我国海洋经济发展取得的进步，从近期两个“中国船”的消息中可见一斑。4月20日，第二艘国产大邮轮进入下坞总装阶段，标志着我国邮轮批量化设计建造能力基本形成。4月29日，中国船舶集团与卡塔尔能源公司签约，将为其建造18艘27.1万立方米超大型液化天然气运输船，创下全球最大单笔造船订单纪录。当前，我国船舶制造已进入产品全谱系发展新时期，海洋工程装备总装建造能力居世界第一方阵，海洋能源、食物和水资源供给能力持续提升，海洋旅游消费趋向多元化，海洋科技创新不断取得突破性成果。我国已建成海洋牧场300多个，海水淡化工程规模达235.7万吨/日，海洋油气勘探开发实现水深3000米的跨越，自主研发的海洋药物占全球已上市品类的近30%。
市场看好，还因为低空经济已具备一定产业基础。低空经济产业链长、带动性强，在不少领域都有应用前景。比如，工业、农业、服务业领域的无人机作业，消费领域的空中游览、空中交通、低空物流等。同时，作为低空经济的重要领域，我国无人机产业已有显著优势。目前，我国是全球民用无人机第一大专利技术来源国，民用无人机销量约占全球市场份额的70%。有研究测算，去年我国低空经济规模已超5000亿元。
财联社9月7日电，据知情人士透露，人工智能客户参与软件提供商Genesys Cloud Services Inc.已选择承销商，寻求重启其首次公开募股(IPO)计划。知情人士说，Genesys正在与高盛集团、集团和摩根大通等承销商合作，计划明年在美国上市。
